Un aumento en debate que vuelve a poner el foco en el costo de viajar
El Gobierno nacional avanzó con una propuesta que podría llevar el boleto mínimo de colectivo a $650 desde el 17 de febrero y a $700 a partir del 16 de marzo, siempre que la iniciativa supere una instancia clave: la consulta pública. El proceso estará habilitado durante tres días hábiles en el sitio oficial de Participación Ciudadana del Estado.
El ajuste alcanzaría a 104 líneas de colectivos de jurisdicción nacional, es decir, aquellas que cruzan más de una jurisdicción dentro del Área Metropolitana y otras zonas del país. Entre ellas se encuentran recorridos ampliamente utilizados, como las líneas 1, 8, 9, 10, 15, 60, 70, 92 y 152, entre muchas otras.
Desde la Secretaría de Transporte explicaron que el objetivo es actualizar los cuadros tarifarios y mejorar la competitividad del sector automotor. En paralelo, seguirán vigentes los beneficios de la Tarifa Social, que contempla un 55% de descuento para jubilados, pensionados, trabajadores del servicio doméstico y titulares de la Asignación Universal por Hijo, entre otros.
También continuará activo el sistema Red SUBE, que permite reducir el gasto al combinar distintos medios de transporte dentro del AMBA. ¿Alcanzará este esquema para amortiguar el impacto del aumento en los bolsillos cotidianos?
El debate se da en un contexto de fuertes asimetrías en el país. Según la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor, en la mayoría de las ciudades el boleto mínimo ya supera los $1.000, con casos como Pinamar ($2.625) o San Martín de los Andes ($2.300). En contraste, el AMBA nacional mantiene hoy la tarifa más baja, mientras que un informe del IIEP (UBA-Conicet) señaló que desde diciembre de 2023 el gasto mensual en transporte allí aumentó 965%, hasta llegar a $85.438.
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