Nissan le pone fecha de vencimiento a su presencia comercial directa en Argentina. La automotriz japonesa está en negociaciones avanzadas para vender su operación a grupos empresarios locales, en el marco de una reestructuración global que ya tocó a Chile y Perú.
Los nombres en juego son el Grupo Simpa (importador de motos) y el Grupo Tagle, que históricamente tuvo vínculos con la venta de Renault y Nissan. La transferencia podría materializarse entre julio y septiembre de 2026.
El timing llama la atención porque las ventas venían bien: Nissan creció un 17% en los primeros dos meses de 2026. Pero la decisión es estratégica, no de mercado. La marca ya cerró su planta de producción en Córdoba en 2025, donde fabricaba pickups. Hoy todos sus modelos son importados: Frontier de México, Kicks desde Brasil, X-Trail desde Japón.
Esto sigue el mismo camino que tomaron en otros países de la región: delegar la operación comercial a representantes locales y reducir su estructura propia.
¿Es el principio del fin de Nissan en Argentina, o solo un cambio de modelo de negocio?
