El Gobierno nacional cortó el financiamiento que le daba a las empresas de micros de larga distancia por los pasajes gratuitos que otorgan a personas con discapacidad, trasplantados y menores con cáncer. La medida quedó formalizada a través de la Resolución 28/2026 de la Secretaría de Transporte, publicada en el Boletín Oficial.
Hasta ahora, el Estado compensaba parcialmente a las compañías por los tickets emitidos sin cargo en el marco de tres leyes: la 22.431 (discapacidad), la 26.928 (trasplantados y pacientes en lista de espera del SINTRA) y la 27.674 (oncología infantil). Con esta resolución, ese esquema de subsidios queda eliminado.
¿Qué argumenta el Gobierno?
Desde Transporte sostienen que el sistema de compensaciones nació en un contexto de «emergencia» y que, con la desregulación del transporte interjurisdiccional aprobada por el Decreto 883/2024, las empresas ya tienen libertad para fijar sus precios, recorridos y horarios. Por eso, según el Ejecutivo, ahora pueden «internalizar dentro de su estructura de costos» el costo de los pasajes gratuitos.
En criollo: si antes el Estado les cubría parte de la pérdida, ahora las empresas deberán absorberla solas como parte de su negocio.
El derecho a viajar gratis no desaparece
Este es el punto clave que aclara la resolución: la gratuidad para los usuarios sigue vigente. Las tres leyes que garantizan el pasaje sin costo no fueron derogadas ni modificadas. El documento es explícito: el derecho «permanece plenamente vigente y exigible frente a los transportistas».
Lo que cambia es quién paga la diferencia. Antes, el Estado compensaba a las empresas. Ahora, las empresas deben asumir ese costo sin respaldo oficial.
Para asegurarse de que las compañías sigan entregando los pasajes, la resolución le encomienda a la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) que mantenga los controles y la fiscalización sobre el cumplimiento.
La medida rige desde su publicación en el Boletín Oficial, aunque protege los pagos de compensaciones que ya se hubieran generado antes de esa fecha.
El interrogante que queda abierto es si las empresas, sin el respaldo económico del Estado, van a respetar la gratuidad o van a buscar la manera de trabarla. Ahí estará la CNRT para responder.
Fuente: Tiempo de San Juan · 26 de mayo de 2026
Imagen generada por IA
Fuente: Tiempo de San Juan
