Franco Colapinto no se hace el héroe. Antes de aterrizar en Shanghai, el piloto argentino de Alpine ya avisó: el GP de China va a ser durísimo. Y tiene razones sólidas para decirlo.
El primer problema es el formato sprint, que le deja apenas una hora de práctica libre antes de pasar directo a la clasificación del sprint. Sin tiempo para conocer el circuito ni para afinarlo, cualquier error de setup puede arruinar el fin de semana entero. Para un piloto que recién se está instalando en la Fórmula 1, eso es una presión enorme.
El segundo problema son las largadas. En Australia, Colapinto estuvo a punto de chocarse con el auto estático de Lawson por un arranque fallido. El Alpine tuvo problemas técnicos en las salidas que afectaron a varios pilotos y eso en un circuito como Shanghai, donde el pelotón va apretado, puede costar muchos puestos.
Pero Colapinto también tiene algo a favor: el auto mostró buen ritmo de carrera en Melbourne. Si logra llegar bien posicionado a la vuelta final, la remontada puede ser real. El argentino va a China con la cabeza clara y las expectativas calibradas. Eso ya es mucho.
